Les actualités
Un observateur avisé
Publiée le 23.11.2009
Si sa Jacques-Vabre s’est achevée prématurément, Nicolas Troussel garde un œil attentif sur la Transat. « J’observe ce qui se passe et je continue à faire des simulations de routage ». Pour le marin de Plougasnou, qui dès le départ avait donné Safran et Bell dans son tiercé de favoris - le troisième étant, bien sûr, Brit Air -, la course peut encore réserver des surprises. « Les deux bateaux de tête vont arriver dans un système plutôt instable avec peu de vent. Il ne faudra pas se laisser piéger. Mike Golding est trop loin pour revenir mais il mérite son podium. C’est quelqu’un qui a beaucoup navigué, qui connaît son bateau et sait parfaitement comment le faire marcher. Je n’oublie pas qu’il était en tête du dernier Vendée Globe au moment de son démâtage… Foncia aussi a fait une belle course. Son option sud était une décision sage. Choisir de ne pas aller dans le gros de la tempête, c’est naviguer en bon marin. Par ailleurs, ils ont réussi à distancer ceux qui avaient choisi la même route qu’eux. Au final, ça se joue à pas grand-chose : une porte de sortie d’option qui tarde à s’ouvrir, des conditions qui favorisent un départ par l’avant du peloton… »
